దేశవ్యాప్తంగా ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్ (ATP) వ్యవస్థ 'కవచ్' పనులు వేగంగా జరుగుతున్నాయని రైల్వే శాఖ మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు. లోక్సభలో అనుబంధ ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తూ, కవచ్ అనేది ఐదు ఉప-వ్యవస్థలతో కూడిన అత్యంత సంక్లిష్టమైన వ్యవస్థ అని ఆయన పేర్కొన్నారు.
ప్రస్తుతం, 8,570 కిలోమీటర్ల మేర ఆప్టికల్ ఫైబర్ కేబుల్స్ (OFC) ఏర్పాటు చేయబడ్డాయని మంత్రి వివరించారు. అలాగే, 1,100 కంటే ఎక్కువ టెలికాం టవర్లను ఏర్పాటు చేయడంతో పాటు, 767 స్టేషన్ డేటా సెంటర్లు స్టేషన్లలో స్థాపించబడ్డాయని ఆయన తెలిపారు. ట్రాక్ సైడ్ పరికరాలు 6,776 కిలోమీటర్ల మేర ఏర్పాటు చేయబడ్డాయని వైష్ణవ్ వెల్లడించారు.
కవచ్ వ్యవస్థపై పని 1990లలోనే ప్రారంభం కావాల్సి ఉన్నప్పటికీ, ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ 2014లో బాధ్యతలు స్వీకరించిన తర్వాతే ఈ పని ప్రారంభమైందని మంత్రి పేర్కొన్నారు. ఇది రైల్వే భద్రతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుందని భావిస్తున్నారు.
ఇతర అనుబంధ ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తూ, వన్యప్రాణుల రక్షణ కోసం రైల్వేలు అండర్పాస్లు, ఓవర్పాస్ల నిర్మాణం వంటి అనేక చర్యలు తీసుకుంటున్నాయని మంత్రి తెలిపారు. ఏనుగులతో సహా వన్యప్రాణులను రక్షించడానికి ఆప్టికల్ ఫైబర్ కేబుల్స్, ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ (AI) కెమెరాలు వంటి సాంకేతికతలను రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ ఉపయోగిస్తోందని ఆయన పేర్కొన్నారు.
కొంకణ్ రైల్వేపై వచ్చిన ప్రశ్నకు మంత్రి సమాధానమిస్తూ, సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి వివరణాత్మక ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) పనులు జరుగుతున్నాయని తెలిపారు. కొంకణ్ రైల్వే ఒక ముఖ్యమైన మార్గమని, సొరంగాలు, ట్రాక్లను బలోపేతం చేయడానికి ప్రయత్నాలు జరుగుతున్నాయని ఆయన జోడించారు. మహారాష్ట్ర, గోవా, కర్ణాటక, కేరళ రాష్ట్రాలు ఇందులో భాగస్వాములుగా ఉన్నాయని, కర్ణాటక, కేరళ రాష్ట్ర ప్రభుత్వాల నుండి మరింత సహకారం కోరుతున్నట్లు ఆయన పేర్కొన్నారు.